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uno click jogos,Prepare-se para Aventuras Épicas na Arena de Jogos de Cartas da Hostess, Onde Cada Partida É uma Batalha Estratégica de Habilidade e Inteligência..Os navios da ''classe Pará'' tinham dois motores a vapor de ação direta, cada um acionando uma hélice de 1,3 metro (4 pés e 3 polegadas). Uma vez que os motores movimentavam um eixo em suas respectivas hélices, o navio podia manobrar próxima a que as embarcações à roda conseguiam. Seus motores eram alimentados por duas caldeiras tubulares a uma pressão de 59 psi (407 kPa; 4 kgf/cm2). Os motores produziam um total de 180 cavalos de força (130 quilowatts), o que dava aos monitores uma velocidade máxima de 8 nós (15 quilômetros por hora; 9,2 milhas por hora) em águas calmas. Os navios carregavam carvão suficiente para um dia de vapor.,Após a conquista de Assunção em 1 de janeiro de 1869, os já desgastados encouraçados de grande porte, como o ''Cabral'' e o ''Colombo'', não tinham mais tanta utilidade no conflito, com os combates navais ocorrendo, a partir de então, em pequenos arroios muito estreitos, permanecendo em Assunção apenas o ''Tamandaré'' e os seis monitores encouraçados da classe ''Pará''. Os outros foram chamados de volta para o Rio de Janeiro, onde passaram por grandes obras de reparo. Em 1870, o comando naval imperial começou a distribuir os encouraçados para os vários distritos navais de defesa de portos do Brasil. Nesse ano, em uma salva de tiros, um dos canhões do ''Colombo'' acabou por explodir e matou um imperial marinheiro e feriu outro..
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